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    Centro de Eventos Pro Magno - Rua Samaritá, 230 - Casa Verde - São Paulo - SP
  • ANTP 40 anos

Sobre o Congresso

O Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito em sua 21ª edição volta à cidade de São Paulo 22 anos depois.
A última vez aconteceu em 1995.

Assim como em outras edições, esperamos a presença de visitantes estrangeiros, além do tradicional público constituído por  Prefeitos, Secretários de Estado, Autoridades federais e Parlamentares, além de Operadores públicos e privados, Industriais, Consultores, Dirigentes sindicais patronais e de trabalhadores, Acadêmicos, Lideranças comunitárias, técnicos do setor e profissionais da mídia.

O Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito é um evento bienal realizado pela ANTP desde sua primeira edição em 1978. Por sua longevidade e ineditismo, tornou-se não por acaso no principal evento científico e político da área de Transportes e Mobilidade urbana. Seu retorno a São Paulo ocorre também num momento especial, ano em que a ANTP completará 40 anos de sua fundação, em 1977.

A ANTP é uma entidade civil que reúne milhares de colaboradores, que contribuíram decididamente para torná-la uma das maiores entidades promotoras de ideias, ações, programas de mobilidade urbana e de políticas públicas, na defesa permanente do transporte com qualidade, do trânsito seguro, de cidades sustentáveis e com qualidade de vida, abrigando todas as formas de mobilidade nas cidades brasileiras.

Nestes 40 anos, a ANTP contou com a colaboração especial dos seus associados, constituídos por entidades públicas e privadas da indústria, da operação, da gestão pública, consultorias, área acadêmica e de pessoas físicas. São esses colaboradores, que também se fazem presentes em seu Conselho Diretor e Fiscal, e que muito ajudaram na sua construção e manutenção em todo este período, que irão se encontrar na comemoração de seu mais importante aniversário até agora.

Nesta 21ª edição do Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito haverá espaço para discussão e debate de tudo o que acontece em todos os aspectos da mobilidade urbana no país e no mundo. Participe!

X INTRANS – Exposição Internacional de Transporte e Trânsito

A X INTRANS – Exposição Internacional de Transporte e Trânsito é um evento paralelo e integrado ao 21º Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito.

A Exposição Internacional é uma excelente oportunidade para exposição de produtos, serviços, tecnologias e sistemas direta ou indiretamente relacionados com todos os aspectos da mobilidade urbana.

Durante os dias 28, 29 e 30 de junho de 2017, haverá uma área de exposição destinada a expositores, onde irão circular cerca de 2.500 pessoas, representando a comunidade técnica e o mercado potencial de compras do Brasil e de outros países, que terão a oportunidade de estabelecer contato com as mais recentes soluções e tecnologias em matéria de equipamentos, produtos, técnicas e serviços dirigidos ao transporte público, às cidades e ao trânsito.

X INTRANS se destina ao seguinte público:

Fabricantes: de veículos e componentes de transporte coletivo sobre pneus e sobre trilhos, além de sistemas, equipamentos e softwares de trânsito.

Empresas de tecnologia e prestadoras de serviço:  de operação, manutenção, fornecimento de mão-de-obra  e gestão.

Empresas de consultoria: projeto e planejamento em transporte, trânsito, desenvolvimento urbano e acessibilidade.

Empresas de investimento: infraestrutura urbana, equipamentos urbanos.

Fornecedores de insumos: combustíveis e outras fontes de energia, peças e equipamentos.

Empresas de transporte não motorizados:bicicleta, bikeshare, estacionamentos, ciclovias e ciclofaixas

Órgãos gestores: de transporte e trânsito, federais, estaduais e municipais.Universidades, sindicatos e organizações não governamentais.

PARTICIPE !

Veja as sessões que estão tratando dos grandes temas do Congresso

Grandes Temas

Sessões onde o tema está presente

Transporte Público sobre Trilhos: O sistema metroferroviário brasileiro, com mais de 1.000 km de extensão, transporta cerca de 10 milhões passageiros diariamente, em suas 40 linhas e mais de 500 estações, e emprega cerca de 40 mil pessoas. Além de programas de expansão e da introdução de inovações tecnológicas, estão em curso também programas de modernização para linhas antigas. Somam-se aos sistemas metroviários e ferroviários os sistemas VLT, com experiências de implantação nos sistemas viários urbanos. No Congresso serão discutidos , além destes, vários aspectos deste sistema, como sua expansão, novas tecnologias, os processos de Parcerias Público Privadas, recursos para financiamento e custeio, em especial o custo da energia elétrica para o setor.
2, 5, 7, 9, 14, 15, 17, 22, 25, 31, 33, 47, 55
Qualidade do Transporte Público por Ônibus: A melhoria da qualidade do transporte público passa necessariamente pela melhoria do transporte sobre pneus, sistema indispensável e o mais presente nas cidades brasileiras. Quais são os atributos de qualidade deste serviço e como alcançá-los é um dos temas presentes no nosso Congresso. Também serão abordados os novos projetos de BRT, suas características inovadoras e como estes estão se integrando ao sistema convencional de ônibus das cidades.
5, 6, 8, 9, 12, 13, 14, 15, 16, 45, 50
Sistemas Inteligentes de Transporte – ITS: Cada vez mais novos sistemas inteligentes para gestão e controle de transportes e de informações aos usuários estão sendo aplicados nas cidades brasileiras.  Já existem várias experiências implantadas e que precisam ser conhecidas. Ao mesmo tempo, os smartphones ganham cada vez mais espaço como sistema de informação ao público, mas também como ferramenta de gestão de contagens de fluxo veicular, pesquisas de origem e destino de viagens, uso de estacionamentos rotativos e também de aplicativos colaborativos. O “estado da arte” do setor progride rapidamente. O Congresso vai proporcionar oportunidades para a discussão deste tema.
12, 35, 43, 54, 61
Autoridade Metropolitana: Quais são os obstáculos para termos políticas de mobilidade e de desenvolvimento urbanos coordenadas para regiões metropolitanas e aglomerados urbanos? Como conduzir esse processo de harmonização de políticas urbanas e de mobilidade municipais em torno de interesses metropolitanos? O problema seria a ausência de marcos legais mais adequados, ou faltam ações adicionadas de alguns incentivos? Os consórcios públicos são alternativas de fato? Esse tema não poderá faltar no nosso Congresso.
9, 37,
Tarifa e Custo do Transporte Público: A ANTP, em parceria com a NTU, a Frente Nacional de Prefeitos e o Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Transporte e Trânsito apresentarão um documento para servir como referência nacional de custos operacionais e de contratação de serviços de ônibus urbanos. No Congresso teremos oportunidade, ainda, de colocar em discussão fontes de financiamento de transporte, como a CIDE e o Vale Transporte, dentre outras.
7, 8, 19, 34, 49,
Financiamento do Transporte Público: A expansão, a modernização e a melhoria da qualidade dos sistemas de transportes públicos requerem recursos massivos que em geral devem ser financiados por agentes econômicos. Quais as fontes de recursos? Quais as garantias de empréstimos? O que está ocorrendo com as primeiras experiências no Brasil do emprego de Parcerias Público Privadas na implantação de sistemas metroviários, VLT e BRT?  Questões como essas serão objeto de discussão no Congresso.
10, 19
Gestão do Trânsito, Educação e Segurança Viária: Desde 2011 o Brasil se comprometeu a desenvolver um plano nacional de segurança viária, sendo signatário da Resolução da ONU que criou a “Década de Ações para Segurança Viária”, estimulando a redução de 50% das mortes no trânsito. Como as cidades, os estados e o governo federal estão agindo para reduzir acidentes e mortes no trânsito? Está funcionando, e quais são os resultados? Quais os obstáculos? Por que o Brasil não avança nesta política pública de grande impacto social? Em novembro de 2015 aconteceu a 2ª Conferencia Mundial da OMS para discutir a “Década” em Brasília. Como as cidades e os Estados estão agindo em prol da segurança viária? O que nos espera em 2020?
4, 26, 27, 29, 32, 38, 41, 52, 57,60
Andar a Pé e Acessibilidade: Andar a pé representa o principal modo de transporte para 36% das viagens urbanas em todo o Brasil. Ainda, em qualquer deslocamento humano, por qualquer meio, tem o andar a pé em pelo menos um trecho da viagem. Além de tudo, faz bem à saúde e é não poluente. Há inúmeros movimentos locais voltados para a mobilidade a pé nas cidades brasileiras, propondo ideias e formas de incentivo, assim como atuando em ações de advocacy junto aos governos locais, inspirando a formulação de políticas públicas.  O que é uma rede de caminhabilidade? Como empreender uma política de melhoria de calçadas e de travessia de rua? Como as cidades estão tratando o pedestre, em especial as pessoas com deficiência e mobilidade reduzida? Quais as medidas que tornam o meio urbano mais humanizado e que facilitam o andar a pé com segurança? Estes são alguns temas que estarão presentes no Congresso.
11, 13, 14, 18, 24, 30, 36, 40, 46, 51, 53
Transporte por Bicicleta: O uso da bicicleta vem crescendo em todo o Brasil. O Sistema de Informações de Mobilidade Urbana da ANTP indica que o modo bicicleta, que em 2003 representava 2,4% do total de viagens, em 2014 chegou a 4,1%. Redes cicloviárias foram sendo implantadas em várias cidades brasileiras, ao mesmo tempo em que o país presenciava um crescimento expressivo no número de organizações e entidades impulsionadoras do uso da bicicleta e também motivadora da vontade política de governos locais. Mapeamento de rotas seguras, sistemas integrados com outros modos e novas formas de uso dos espaços viários foram sendo incluídos nos programas de mobilidade em todo o Brasil. Modelos como compartilhamento de bicicletas estão produzindo bons resultados. Estes, dentre outros, serão temas relevantes no Congresso.
13, 14, 39, 44, 56,
Planos Diretores Urbanos x Planos de Mobilidade Urbana: Qual a relação entre o planejamento de transporte público, o desenvolvimento das cidades e o uso do espaço viário pelos modos de transporte? Os planos diretores urbanos aprovados ou em aprovação nas grandes cidades brasileiras permitem prever dias melhores para a mobilidade urbana? Como garantir sistemas de transporte eficientes, cidades sustentáveis, inteligentes e com melhor qualidade de vida para sua população?
1, 5, 6, 10, 20, 22, 23, 59
Gênero: É preciso dar voz não só a autoridades e a gestores de políticas públicas do gênero masculino mas também às mulheres para que se possibilite refletir adequadamente sobre muitos pontos de vista dos grupos que efetivamente estão mais vulneráveis no ambiente urbano e no uso dos modos de transporte. Há demandas diferenciadas por viagens e por uma vivência do espaço urbano, ainda pautado pelas desigualdades. As mulheres são as que mais caminham e que mais utilizam ônibus nas cidades brasileiras.
3, 21, 42,
A mobilidade e o meio ambiente: A forma como se dá o deslocamento da população das cidades tem por consequência a geração, menor ou maior, de externalidade negativas, dependendo dos modos empregados e o tipo de energia utilizada. Os impactos ambientais são resultado da divisão modal das viagens, bem como da tecnologia de transporte, podendo gerar mais ou menos poluentes.
16, 20, 28, 48, 58

COMUNICAÇÕES TÉCNICAS

Os autores que atenderam às condições do Regulamento foram incluídos na grade de apresentações durante a realização do Congresso.

Consulte Aqui 

Planta – X Intrans

 

Não perca o 21º Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito

São Paulo de 28 a 30 de junho de 2017

AUTORIDADES CONVIDADAS PARA SOLENIDADE DE ABERTURA

 

 

Clodoaldo Pelissioni – Secretário dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo – representando o Governador Geraldo Alckmin

João Dória Júnior – Prefeito da Cidade de São Paulo

José Roberto Generoso – Secretário Nacional de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades – representando o Ministro das Cidades Bruno Araújo

Jonas Donizette – Prefeito de Campinas e Presidente da Frente Nacional de Prefeitos

Sergio Avelleda – Secretário Municipal de Transportes e Mobilidade de São Paulo

Saulo de Castro Abreu Filho – Secretário de Governo do Estado de São Paulo

Marcos Antonio Monteiro – Secretário de Planejamento e Gestão do Governo do Estado de São Paulo

Paulo Mutterle – Diretor Executivo da Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus

Otávio Cunha – Presidente Executivo da Associação Nacional de Transportes Urbanos – NTU

Vicente Abate – Presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária – ABIFER

Joubert Fortes Flores Filho – Presidente da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos – ANPTrilhos

Ailton Brasiliense Pires – Presidente da ANTP

Programação

Horários Funcionamento Secretaria:

28/06 – 08:00 às 18:00

29/06 – 08:00 às 18:00

30/06 – 08:30 às 14:00

 

Horários Funcionamento INTRANS:

28/06 – 10:00 às 20:00

29/06 – 10:00 às 20:00

30/06 – 10:00 às 18:00

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14:00 - 15:30

Sessão 04 – CTB completa 20 anos em 2017. O que mudou para os DETRANs neste período?

Moderador: Fabio Antinoro (ANTP Brasília); Debatedores: Maxwell Borges de Moura Vieira (Diretor Presidente/DETRAN/SP); Antonio Carlos Freitas Melro de Gouveia ( Diretor-Presidente do DETRAN/AL e Presidente da Associação Nacional de Detrans – AND) Andrea Yared de Oliveira Hass (Diretora Geral/DETRAN/PA); Horácio Mello e Cunha Santos (Presidente do Conselho Estadual de Trânsito de Goiás – CETRAN-GO e Presidente do […]
11:00 - 12:30

Sessão 19 – Oxigênio para o Custeio – CIDE Municipal

Moderador: José Antonio Martins (Presidente do SIMEFRE); Debatedores: Marcos Bicalho dos Santos (Diretor da NTU); Sergio Avelleda (Secretário dos Transportes Metropolitanos de São Paulo); Felício Ramuth (Prefeito de São José dos Campos e Vice Presidente da FNP); Carlos Batinga (Secretário Municipal de Transporte de João Pessoa/PB)
14:00 - 15:30

Sessão 25 – Lei de Mobilidade Urbana já tem 5 anos: como está o setor metroferroviário?

Moderador: Fabio Rios Mota (Secretário Municipal de Mobilidade de Salvador); Debatedores: Givaldo Vieira (Deputado Federal pelo Espírito Santo); Fabio Damasceno (Secretário de Transportes do DF); Conrado Grava (Metrô SP/ Diretor daANPTrilhos); Clodoaldo Pelissioni (Secretário dos Transportes Metropolitanos de São Paulo);Deputado Hugo Leal Melo da Silva ( Deputado Federal)
11:00 - 12:30

Sessão 20 – Nossas próximas cidades – Século XXI

Moderador: Ayrton Camargo (Arquiteto Urbanista, Presidente da EFCJ); Debatedores: Nabil Bonduk (Arquiteto e Urbanista, Ex-Vereador de São Paulo); Heloisa Proença (Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano/SP); Valeska Pinto (Arquiteta e Urbanista); Alexandre Abdal (FGV/SP)
14:00 - 15:30

Sessão 26 – CET/SP – 40 anos da sua fundação

Moderador: Nancy Reis Schneider( Superintendente de Planejamento e Projetos – CET); Debatedores: Ion de Freitas (Escola Politécnica/USP); Irineu Gnecco Filho (Secretário Adjunto da SMT/SP); João Octaviano Neto(Presidente da CET/SP);Nelson Ibrahim Maluf El-Hage (Ex-Presidente da CET/SP); Joaquim Bastos (Prefeitura Municipal de São Paulo); Nereide Tolentino (Consultora)
16:00 - 17:30

Sessão 32 – Educação de trânsito nas redes de ensino: é possível? Como?

Moderador: Paulo Schimidt (Ex-Presidente da URBS/Curitiba e Ex-Secretário Municipal de Educação de Curitiba); Debatedores: Aparecida Pereira Pires (Pedagoga, Ex-Diretora de Ensino de São Paulo); Alessandra Bianchi (Universidade Federal do Paraná); Eduardo de Alcântara Vasconcellos (Instituto Movimento e Consultor Tecnico da ANTP);Deputado Hugo Leal Melo da Silva ( Deputado Federal)
9:00 - 10:30

Sessão 15 – Prêmio ANTP de Qualidade

Alexandre Resende (Coordenador do Prêmio de Qualidade e Produtividade da ANTP); Debatedores: João Batista Morais Ribeiro Neto Presidente da Comissão de Qualidade e Produtividade/ANTP); Niege Rossiter Chaves (Diretora Presidente do Grupo Mobibrasil); João Roberto Cardoso Vicente (Expresso Medianeira); Jorge Luis Saab Carrer (Gerente Executivo de Vendas Ônibus MAN Latin America)
11:00 - 12:30

Sessão 22 – Espaço de cada modo de transporte e sua integração

Modrador: Luiz Antonio Lindau (WRI); Debatedores: Fernando Mac Dowell (Secretário Municipal de Transportes/RJ); Joubert Flores Metrô Rio (Presidente da ANPTrilhos); Carlos Romão Martins (EMTU); Rodrigo Tostes (Diretor-Presidente da VLT Carioca); Rodrigo Goulart de Oliveira Vieira (Secretário de Estado de Transportes do Rio de Janeiro);Marc Olivier Maillefaud (SYSTRA – VETEC)
16:00 - 17:30

Sessão 34 – Como Estamos na Multimodalidade Tarifária?

Moderador: Pedro Armante Machado (Presidente da AEAMESP); Debatedores: Antonio Mourão Santana (Oficina Consultores); Antonio Carlos de Moraes (Presidente da Comissão de Economia da ANTP); José Carlos Martinelli (Presidente da SPTrans); Pedro Benvenuto (Benvenuto Engenharia); Cesar Cavalcanti (ANTP/Nordeste)
11:00 - 12:30

Sessão 23 – Pesquisa Origem e Destino do Metrô/SP – 50 anos

Moderadora: Nancy Reis Schneider ( Superintendente de Planejamento e Projetos – CET) ; Debatedores: Ana Odila de Paiva Souza (ANTP);Luiz Antônio Cortez Ferreira (Arquiteto; Gerente de Planejamento/Metrô-SP);  Ulysses Carraro (Ex-coordenador da Pesquisa OD); Rovena Negreiros (SEADE); Francisco Moreno Neto (TTC Consultoria)
16:00 - 17:30

Sessão 35 – A relevância de ferramentas avançadas no planejamento e programação para o transporte público

Moderador: Ivan Whately (Instituto de Engenharia/SP); Debatedores: Jefferson Arrivabene (GIRO Brasil); Alain Martinais (Marketing Director GIRO); Renée Touzin Director (Public Transit Software – GIRO); Márcio Rodrigues (Guarulhos Transportes – Planejamento); Sival Gonçalves (Guarulhos Transportes – Gerente Operações); Paulo Arantes (Guarulhos Transportes – Diretor Geral)
9:00 - 10:30

Sessão 37 – Autoridade Metropolitana: Regulamentação necessária para a integração e desenvolvimento da mobilidade

Moderador: Sergio Avelleda (Secretário Municipal de Mobilidade e Transporte de São Paulo); Debatedores: Nabil Bonduk (Arquiteto e Urbanista, Ex-Vereador por São Paulo);Renato Viegas (Secretaria dos Transportes Metropolitanos de São Paulo – STM); Harald Peter Zwetkoff (Diretor-Presidente da ViaQuatro); Danilo Silva Ferreira (Diretor de Politicas e Planejamento da Mobilidade Urbana da SEDUR/BA); Gustavo Gardini (Desenvolvimento de […]
11:00 - 12:30

Sessão 43 – Estamos usando corretamente os recursos do ITS

Moderador: João Carlos Camilo de Souza (SETPESP; Presidente da Comissão de ITS/ANTP); Debatedores: Arnaldo Luis S. Pereira (Comissão de ITS/ANTP); Júlio Grilo (TACOM); Leonardo Ceragioli (PRODATA); Claudio Marti (Escola Politécnica/USP); Marcelo Soletti (Presidente da EPTC/Porto Alegre)
14:00 - 15:30

Sessão 49 – Tarifas e a Nova Planilha da ANTP

Moderador: Renato Gianolla (Ex-Presidente do Fórum Nacional de Secretários); Debatedores: Olivia Aroucha (Coordenadora do Estudo Tarifário pela ANTP); Roberto Gregório (Ex-Presidente do Fórum Nacional de Secretários); Fernando Fleury (FGV/SP); André Dantas (Diretor Técnico da NTU); Gilberto Perre (Secretário Executivo da FNP)
9:00 - 10:30

Sessão 38 – Década da ONU: Experiências que estão dando certo

Moderador: Fabio Racy (Presidente do CEDATT); Debatedores: Moacir Rossetti (Secretário Adjunto da Secretaria de Governo/GESP); Pedro Mariani (Vice-Presidente de Relações Corporativas da Ambev); Coronel PM Marcelo José Rabello Vianna (CPTran/SP)Vanderlei Cappellari (Ex-Presidente da EPTC/Porto Alegre); Raquel Chini (Diretora de Trânsito de Praia Grande e Presidente do Fórum Paulista de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana);Coronel […]
9:00 - 10:30

Sessão 39 – A economia da bicicleta

Moderadora: Lucia Mendonça (ANTP); Debatedores: Daniel Guth (Ciclocidade); Victor Andrade (Coordenador do Laboratório de Mobilidade Sustentável da UFRJ); Marcelo Maciel (Aliança Bike); Juliana de Castro (COPPE/UFRJ)
11:00 - 12:30

Sessão 45 – Operação Controlada de Ônibus

Moderador: Cesar Cavalcanti (Coordenador Regional da ANTP do Nordeste); Debatedores: Rosangela Battistella (URBS/Curitiba); Claudio de Senna Frederico, Arnaldo Luis S. Pereira; Ana Odila de Paiva;  Velton Pereira (Diretor de Operações do BRT Rio de Janeiro)
16:00 - 17:30

Sessão 57 – Moto: como reduzir acidentes

Moderadora: Elequicina Maria dos Santos (Secretária Municipal de Mobilidade de Natal/RN); Debatedores: Eduardo de Alcântara Vasconcellos (Instituto Movimento e Consultor); Horacio Figueira (Consultor);Maria da Penha Pereira Nobre(Plano Consultoria); Sebastião Ricardo Martins (Diretor da CET/SP); Dirceu Rodrigues Alves Junior (Diretor de comunicação e do departamento de Medicina de Tráfego Ocupacional)
16:00 - 17:30

Sessão 58 – Gestão da Mobilidade Corporativa

Moderador: Pedro Luis Brito Machado (Assessor da Presidência da EMTU); Debatedores: Guillermo Petzhold (Especialista em Mobilidade Urbana); Celio Bouzada (Presidente da BHTrans); Regina Rocha (Diretora Executiva da FRESP); Juliano Geraldi (PUC/Paraná|); Wolnei Ferreira (Presidente da Sobratt).
9:00 - 10:30

Sessão 41 – Origem e Destino de Cargas na cidade de São Paulo: Pesquisa CET/ANTP/Banco Mundial

Moderador: Ricardo Mendanha (Coordenador Regional da ANTP em Minas Gerais); Debatedores: Daphne Savoy (Gerente de Planejamento da CET/SP); Luis Gregório (Departamento de Planejamento da Mobilidade da CET/SP); Bernardo G. Alvim (Banco Mundial); Marcos Pimentel Bicalho (Coordenador do Programa STAQ – ANTP/Banco Mundial); Tayguara Helou (Presidente do SETCESP – Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo […]
11:00 - 12:30

Sessão 47 – Trens Regionais. Por que não?

Moderador: Luiz Carlos Bertotto (ANTP); Debatedores: Andre Han (Diretor Comercial da Hyundai-Rottem); Jorge Luiz Macedo Bastos (Diretor Geral da ANTT/Ministério dos Transportes); Silvestre Ribeiro (Secretaria de Mobilidade e Transporte de Jundiaí/SP)
14:00 - 15:30

Sessão 53 – O direito das crianças de caminhar na cidade – Caminho Escolar pode ser uma solução?

Moderador: Alexandre Pelegi (ANTP); Debatedores: Irene Quintáns (Arquiteta e urbanista e Mestrado em Barcelona); Priscila Arce (Diretora da EMEF Sebastião Francisco); Rosangela Melo de Carvalho (Professora da rede de ensino municipal de São Paulo; Experiência em Traffic Snake Game); Police Neto (Vereador por São Paulo); Renata Morettin (Design Gráfico; Diretora do Carona a Pé)
16:00 - 17:30

Sessão 59 – Construindo um pacto da sociedade pelo transporte como direito social

Moderador: Nazareno Alffonso (Instituto MDT); Debatedores: Ubiratan Felix Pereira dos Santos (FISENGE /SENGE-BA/); Donizete Fernandes de Oliveira (UNMP); Atílio André Pereira (Secretario de Mobilidade de Hortolândia); Luiz Antônio Festino (CNTTT); Edmundo de Carvalho Pinheiro (SET/Goiânia); Tuca Munhoz (SPTrans); Meli Malatesta (Arquiteta e Urbanista);Dionísio Matrigani de Souza Gutierres (AEAMESP)

SALA PRAÇA ROOSEVELT: Sessão 61 – Tecnologia em prol da mobilidade urbana
Mestre de Cerimônias: Roberto Sganzerla ( AUTOPASS) – Moderador: Rubens Fernandes Gil Filho (AUTOPASS)
Debatedores: Giampiero Di Giuseppe (IBM); Fernando Lemos (ORACLE), Marcelo Soletti (Presidente da EPTC/Porto Alegre),Marcos Vinícius Bernardes Peigo (COO da UOL Diveo); Paulo Cesar do Nascimento (Head of Samsung Pay – Brazil)

Dia 29, Quinta-Feira, das 10h30 às 10h45

SALA PARQUE IBIRAPUERA: Sessão Projeto Eficiência Energética na Mobilidade Urbana (MCidades/GIZ)

Apresentação: Cecília Pereira (Assessora Técnica da GIZ)

Dia 29, Quinta-Feira, das 14h00 às 15h30

SALA PRAÇA ROOSEVELT: Sessão 28 – Eletromobilidade Volvo e CIVI – A evolução do BRT

Apresentação: Ayrton Amaral (Mobilidade Urbana/Volvo Bus Latin América)

Dia 29, Quinta-Feira, das 15h30 às 16h00

SALA SÃO PAULO: O Futuro da Mobilidade 

Apresentação: Daniel Mangabeira (Diretor de Políticas Públicas da UBER)

COMUNICAÇÕES TÉCNICAS

Paralelamente às sessões e painéis de discussão e debate, ocorrem as apresentações das comunicações técnicas. São 256 apresentações programadas, com autores vindos de todo o país.

CONSULTE A PROGRAMAÇÃO DAS APRESENTAÇÕES

VISITA TÉCNICA

Central de Operações da CET e

Expresso Tiradentes – Sistema BRT de São Paulo

A Central de Operações é responsável pela gestão dos agentes de trânsito em campo, registro, despacho e acompanhamento de ocorrências, interface operacional com outras áreas da CET e órgãos externos (SPTrans, CGE, PM, Defesa Civil) e monitoramento do trânsito. Na Central também funciona o telefone do trânsito 1188, para atender aos munícipes sobre assuntos relacionados ao trânsito, informações sobre emergências, interferências e condições de circulação nas vias, implantação e manutenção de sinalização viária, etc.

O Expresso Tiradentes, sistema BRT da cidade de São Paulo, possui 12 Km de vias exclusivas que garantem rapidez, segurança e conforto aos usuários nas ligações Centro/Bairro do Sacomã – uma das linhas com maior PVD da cidade –  (8 Km em 13 minutos) e do Centro/bairro de Vila Prudente, além propiciar uma ligação do Centro/Bairro de São Matheus. O local conta com o Centro de Controle do Expresso (CCE), responsável pelo monitoramento do Sistema e controle da operação.

Data: 30 de junho de 2017, sexta-feira

Horário: 8h30 às 12h30 (retorno ao Centro de Eventos Pró Magno)

Ponto de encontro: Rua Bela Cintra , 385 – Central de Operações da CET (entre a Rua Augusta e Rua da Consolação – diversas opções de linhas de ônibus e cerca de 10 minutos a pé da estação Paulista do Metrô)

Inscrições:   estande da SMT/CET/SPTrans, na X INTRANS

                      dias 28 e 29 de junho – até às 14h

                      30 vagas

 

NOITE DE AUTÓGRAFOS

Durante a realização do 21º Congresso, no dia 28, a partir das 18h00, autores de livros e publicações estarão presentes para autografarem suas obras.

Autores que já se inscreveram:

  • Peolla Paula Stein – “Introdução ao Gerenciamento da Mobilidade Urbana” – Livraria Cultura

  • Christina Maria Marchiori Borges – “Viajantes na cidade: aventura dos usuários de transportes públicos em São Paulo” – Editora Anablume, 2016.

  • Adriano Branco – “Serviços públicos, um legado da família” – BB Editora.

  • Autores estarão presentes para dois livros editados pela ANTP:

  • “ANTP 40 Anos – Sonhar ainda é preciso”

  • “Mobilidade Humana para um Brasil Urbano”

Passeios

Passeios a Pé

Arquitetura Higienópolis

Caminhada pelo bairro do Higienópolis conhecendo a história do desenvolvimento do bairro e os reflexos na arquitetura. De casarões de barões do café até edifícios modernistas icônicos com obras de arte, o bairro de Higienópolis é um museu a céu aberto. Alguns do edifícios são Edifício Cinderella do Artacho Jurado, Edifício Louveira do Villanova Artigas, entre outros.

SampaPé convida arquiteto e urbanista para acompanhar o passeio.

Duração: 2h30

Ponto de encontro: Estação Paulista do Metrô – Rua da Consolação.

Valor: 50 reais

Até 20 pessoas

Sábado 1 de julho – 11h

https://www.eventbrite.com.br/e/passeio-a-pe-arquitetura-higienopolis-tickets-33627914999

Bom Retiro

Caminhada pelo bairro do Bom Retiro conhecendo a história do bairro muito além e muito antes da famosa rua de lojas José Paulino. Bairro que por ser antigamente afastado do centro era repleto de chácaras e onde várias histórias se cruzam do presídio Tiradentes à primeira sinagoga de São Paulo.

Duração: 1h30

Ponto de encontro: Estação Tiradentes do Metrô

Valor: R$ 35,00

Até 20 pessoas

Segunda 26 de junho – 15h

https://www.eventbrite.com.br/e/passeio-a-pe-bom-retiro-tickets-33626939080

Cidades mais caminháveis

Caminhada para explorar projetos urbanos táticos e simples implementados em São Paulo que melhoram a experiência do caminhar na cidade. Conheceremos projetos como extensão da área de circulação de pedestres usando o viário, ativação de espaços públicos, soluções em travessias, entre outros.

SampaPé convida técnicos da CET (Suzana Nogueira) e da SP Urbanismo (Eduardo Pompeo) para acompanhar o passeio.

Duração: 2h30

Ponto de encontro: Estação São Bento do Metrô – Largo do São Bento.

Valor: R$ 50,00

Até 20 pessoas

Terça 27 de junho – 11h00

https://www.eventbrite.com.br/e/passeio-a-pe-cidades-mais-caminhaveis-tickets-33626260049

Depoimentos

Apoio

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Como chegar

Centro de Eventos Pro Magno

Rua Samaritá, 230 – Casa Verde, São Paulo – SP

Aeroportos

O Centro de Eventos Pro Magno fica ao lado das Avenidas Marginais do Tietê e a 30 minutos do Aeroporto de Guarulhos e a 27 minutos do Aeroporto de Congonhas

Sistema Metro-Ferroviário

O Centro de Eventos está a 8 minutos de taxi da Estação Metro Ferroviária da Barra Funda, onde passam 2 linhas ferroviárias metropolitanas e a linha 3 – vermelha do metrô.

Rodoviárias

A 8 minutos de taxi da Rodoviária Barra Funda e a 11 minutos do Terminal Rodoviário do Tietê.

Como chegar de Ônibus

Na Estação Barra Funda: 

Vá até o lado sul do terminal e utilize:

Linha 9784-10 – Jd. dos Francos

Desembarque no último ponto antes da Praça Deputado Amoroso Neto e caminhe pela Avenida Professora Ida Kolb, até o nº 513 e acesse o Centro de Eventos ProMagno.

Bonde a Pé

Venha a pé para o Congresso!

Volte também!

Você pode ir (e voltar) a pé para o 21º Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito.  A ANTP, em parceria com Corrida Amiga proporcionará esta oportunidade, por meio do “Bonde a Pé”.

Partindo da Estação Palmeiras-Barra Funda (Linha 3 – Vermelha), da Estação Tietê (Linha 1 – Azul do metrô), ou mesmo do ponto de parada do ônibus na Av. Ordem e Progresso (um trajeto mais curto), haverá alguns horários do “Bonde a Pé”.

Bonde a Pé é uma forma agradável e sustentável de deslocamento, além de permitir observar tudo ao seu redor. Guias do Corrida Amiga acompanham os participantes, orientam e ainda podem falar do que vai acontecer no Congresso. Ao longo do percurso, água e frutas serão oferecidas.

Consulte Tabela de Horários

Acesso o site e conheça mais sobre o Corrida Amiga

Aguarde mais informações para se inscrever no Bonde a Pé!